没技术会被坑,不具备隐身能力还能卖20亿,歼-20自愧不如

时间:2019-09-09 来源:www.bg-bags.com

  原创利刃观察眼2019.8.11我要分享

  卡塔尔前后分几次向法国订购36架阵风,单价高达2.97亿美元,放眼全球这似乎是最昂贵的战斗机交易了;这个波斯湾的土豪国家还真是有钱;除此之外,卡塔尔还与英国达成协议,未来几年内引进24架台风战机,合同总金额高达50亿英镑,这基本相当于一艘伊丽莎白女王级航母的造价。这两款欧洲四代半战斗机实力不菲,尤其是英国领头打造的台风战机,卡塔尔购买的台风将首次使用有源相控阵雷达,这款高端雷达在台风诞生20年之后才被研发出来,它之前都在使用机械扫描的多普勒雷达,台风与阵风的到来将使得卡塔尔空军成为波斯湾最精锐的力量。

  

  但即便如此,两笔合同消耗了卡塔尔大约166亿美元,这还不算其它伴随战机的服务项目和武器系统的花费,如此令人咂舌的价格让人深感空军建设的代价之高,一般的小国一年的GDP都没有这么高,昂贵的欧美战机还会有多少市场呢?也由此可见,中俄两国坚持走廉价路线的正确性,昂贵的武器从来都不是战争中所需要的,第三帝国的虎式、豹式坦克性能强悍,但因昂贵的造价问题最终败给了廉价的谢尔曼和T-34,这个定律在战斗机领域同样适用。

  

  西方国家自己购买自己的飞机可没有这么贵!

  但让人费解的是,欧美国家自己购买自己的装备时,价格远没有对外出口那样贵。例如,根据洛克希德公司给出的数据,美空军、海军和海军陆战队购买的F-35都在降价,尤其是空军购买的F-35A已经低至9000万美元,基本接近四代半战机的价格,但日韩等过购买的F-35A单价仍然保持在1.5亿美元,甚至更高的水平!而欧洲诸国购买台风战机的价格也不会像卡塔尔这样离谱,这似乎是生产商在有意提高出口价格。

  

  不过,就算人家有意提高价格也是没办法的事情,像卡塔尔这样的土豪国家,丝毫没有开发和制造先进战斗机的经验和技术,而且习惯性花钱的卡塔尔连训练飞行员、修建保障设施的能力都没有,这些再承包给法国就进一步增加了项目成本,阵风的单价也因此超过20亿人民币,而它本身又只是个四代机,我们歼-20的单价都没有达到这么高的水平。不过,卡塔尔的阔气也是迫不得已而为之,自己没有技术就只能充当冤大头、装备依赖进口也只能受制于人,让军事技术相对成熟的国家转走自己的血汗钱,好在卡塔尔是吃能源饭的,这笔钱对它来讲并不算压力山大。

  

  阵风战斗机的价格为何高居不下?

  如果说台风的价格昂贵是为了赚钱,那么阵风战机或许连法国自己也赚不到钱,因为这款战机的订单不算多,除了卡塔尔的36架之外,印度和埃及也是这款战机的用户,但总订单加在一起还不到70架的水平,要知道达索公司为阵风先后投入30多年的心血,这么漫长的研发周期意味着巨额的经费投入,但法国军队自己消化不了几架,在没有获得大量外来订单之前,阵风战机甚至不具备大量生产的能力,例如印度早在2015年就达成36架阵风采购协议,但直到现在也没有接收一架阵风。可见它的产能不是很高。相比之下,台风的四大创始国就订购超过600架,研发成本分摊下来并不算高。

  

  其实阵风的起点比台风高,它一开始就使用了相控阵雷达,而且多用途能力比肩FA-18超级大黄蜂,它不但有舰载机版还有使用核弹的战斗轰炸机版本,甚至可携带特殊导弹攻击低轨道卫星,这都是台风战机不能与之相比的。阵风战斗机最突出的优势在于武器系统,由于多用途的性能需要,阵风的弹药类型非常多,可选择巡航导弹、空空导弹等等,对地、对海、对空的作战能力相当均衡,卡塔尔获得阵风之后将不再需要其他辅助性战机,这是最具有吸引力的卖点之一。

  

  花大价钱买来的战机,如果转眼就过时,买家会有怎样的心态?

  但是,阵风再怎么先进也只是一款四代半战机,随着美式F-35系列的加速量产(土耳其不掉链子的情况下,今年有望实现131架生产规模,目前为止已经有430架左右的F-35交付使用),西方国家正掀起一股五代机狂潮,台风和阵风很快就会落后了,到时候卡塔尔是不是还要再买五代机呢?自己没有实力研发、生产战机的国家就是这么悲哀,总是跳不出买买买的怪圈。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  卡塔尔前后分几次向法国订购36架阵风,单价高达2.97亿美元,放眼全球这似乎是最昂贵的战斗机交易了;这个波斯湾的土豪国家还真是有钱;除此之外,卡塔尔还与英国达成协议,未来几年内引进24架台风战机,合同总金额高达50亿英镑,这基本相当于一艘伊丽莎白女王级航母的造价。这两款欧洲四代半战斗机实力不菲,尤其是英国领头打造的台风战机,卡塔尔购买的台风将首次使用有源相控阵雷达,这款高端雷达在台风诞生20年之后才被研发出来,它之前都在使用机械扫描的多普勒雷达,台风与阵风的到来将使得卡塔尔空军成为波斯湾最精锐的力量。

  

  但即便如此,两笔合同消耗了卡塔尔大约166亿美元,这还不算其它伴随战机的服务项目和武器系统的花费,如此令人咂舌的价格让人深感空军建设的代价之高,一般的小国一年的GDP都没有这么高,昂贵的欧美战机还会有多少市场呢?也由此可见,中俄两国坚持走廉价路线的正确性,昂贵的武器从来都不是战争中所需要的,第三帝国的虎式、豹式坦克性能强悍,但因昂贵的造价问题最终败给了廉价的谢尔曼和T-34,这个定律在战斗机领域同样适用。

  

  西方国家自己购买自己的飞机可没有这么贵!

  但让人费解的是,欧美国家自己购买自己的装备时,价格远没有对外出口那样贵。例如,根据洛克希德公司给出的数据,美空军、海军和海军陆战队购买的F-35都在降价,尤其是空军购买的F-35A已经低至9000万美元,基本接近四代半战机的价格,但日韩等过购买的F-35A单价仍然保持在1.5亿美元,甚至更高的水平!而欧洲诸国购买台风战机的价格也不会像卡塔尔这样离谱,这似乎是生产商在有意提高出口价格。

  

  不过,就算人家有意提高价格也是没办法的事情,像卡塔尔这样的土豪国家,丝毫没有开发和制造先进战斗机的经验和技术,而且习惯性花钱的卡塔尔连训练飞行员、修建保障设施的能力都没有,这些再承包给法国就进一步增加了项目成本,阵风的单价也因此超过20亿人民币,而它本身又只是个四代机,我们歼-20的单价都没有达到这么高的水平。不过,卡塔尔的阔气也是迫不得已而为之,自己没有技术就只能充当冤大头、装备依赖进口也只能受制于人,让军事技术相对成熟的国家转走自己的血汗钱,好在卡塔尔是吃能源饭的,这笔钱对它来讲并不算压力山大。

  

  阵风战斗机的价格为何高居不下?

  如果说台风的价格昂贵是为了赚钱,那么阵风战机或许连法国自己也赚不到钱,因为这款战机的订单不算多,除了卡塔尔的36架之外,印度和埃及也是这款战机的用户,但总订单加在一起还不到70架的水平,要知道达索公司为阵风先后投入30多年的心血,这么漫长的研发周期意味着巨额的经费投入,但法国军队自己消化不了几架,在没有获得大量外来订单之前,阵风战机甚至不具备大量生产的能力,例如印度早在2015年就达成36架阵风采购协议,但直到现在也没有接收一架阵风。可见它的产能不是很高。相比之下,台风的四大创始国就订购超过600架,研发成本分摊下来并不算高。

  

  其实阵风的起点比台风高,它一开始就使用了相控阵雷达,而且多用途能力比肩FA-18超级大黄蜂,它不但有舰载机版还有使用核弹的战斗轰炸机版本,甚至可携带特殊导弹攻击低轨道卫星,这都是台风战机不能与之相比的。阵风战斗机最突出的优势在于武器系统,由于多用途的性能需要,阵风的弹药类型非常多,可选择巡航导弹、空空导弹等等,对地、对海、对空的作战能力相当均衡,卡塔尔获得阵风之后将不再需要其他辅助性战机,这是最具有吸引力的卖点之一。

  

  花大价钱买来的战机,如果转眼就过时,买家会有怎样的心态?

  但是,阵风再怎么先进也只是一款四代半战机,随着美式F-35系列的加速量产(土耳其不掉链子的情况下,今年有望实现131架生产规模,目前为止已经有430架左右的F-35交付使用),西方国家正掀起一股五代机狂潮,台风和阵风很快就会落后了,到时候卡塔尔是不是还要再买五代机呢?自己没有实力研发、生产战机的国家就是这么悲哀,总是跳不出买买买的怪圈。

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